近日，引江補(bǔ)漢工程建設(shè)管理三部傳來(lái)捷報(bào)，轄段內(nèi)由水電十四局承建的土建8標(biāo)石花交通洞實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著石花閘建筑群取得重要階段性進(jìn)展。

石花交通洞位于湖北省襄陽(yáng)市谷城縣五山鎮(zhèn)四棵樹村，隧洞設(shè)計(jì)凈空斷面為8.5米×7米，斜長(zhǎng)404.31米，整體呈倒“U”型布置，高差33米，最大坡度達(dá)10.26%。洞內(nèi)圍巖以中風(fēng)化及弱風(fēng)化石英片巖為主，四、五類圍巖居多，圍巖穩(wěn)定性極差，且隧洞整體埋深較淺，最淺埋深僅15米，施工難度大。

自開工以來(lái)，建管三部科學(xué)統(tǒng)籌、智慧管控，組織參建各方精準(zhǔn)施策，嚴(yán)格遵循“新奧法”原理組織施工，執(zhí)行“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”施工原則。通過(guò)科學(xué)、有效的施工措施，確保了隧洞能夠安全、優(yōu)質(zhì)地實(shí)現(xiàn)貫通。為最大限度減少對(duì)周邊村民生活的影響，進(jìn)洞100米范圍內(nèi)采用懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行靜音開挖，洞口設(shè)置隔音屏、環(huán)境監(jiān)測(cè)屏等。

石花交通洞實(shí)現(xiàn)貫通，為施工期通風(fēng)排水、調(diào)壓井中孔閘室施工、大型閘門設(shè)備運(yùn)輸安裝及后期檢修維護(hù)提供了關(guān)鍵通道保障，是引江補(bǔ)漢工程科技攻堅(jiān)與民生優(yōu)先理念的生動(dòng)實(shí)踐。下一步，建管三部將繼續(xù)秉持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作態(tài)度，持續(xù)深化智能建造應(yīng)用，全力以赴推進(jìn)工程高質(zhì)量建設(shè)。