11月13至16日，由中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)隧道掘進(jìn)機(jī)工程應(yīng)用分會(huì)、中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)建設(shè)開發(fā)有限公司主辦的第七屆隧道掘進(jìn)機(jī)工程技術(shù)研討會(huì)在湖北宜昌順利召開。中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)副監(jiān)事長(zhǎng)楊曉杰，中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理黃愛國(guó)出席會(huì)議。

本屆大會(huì)以“復(fù)雜地質(zhì)條件下深埋長(zhǎng)大隧洞工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)與創(chuàng)新”為主題，來自水利、交通、礦山、市政等領(lǐng)域的近400名隧道掘進(jìn)機(jī)工程專家學(xué)者和工程技術(shù)人員共聚一堂，深入研討，分享最新研究成果，為引江補(bǔ)漢工程建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持，共同推動(dòng)隧道掘進(jìn)機(jī)工程的創(chuàng)新與發(fā)展。

本屆大會(huì)以主論壇和分論壇形式開展，聚焦重大隧洞掘進(jìn)工程、深埋長(zhǎng)大隧洞安全高效掘進(jìn)新裝備新技術(shù)新材料、不良地質(zhì)超前探測(cè)與災(zāi)害精準(zhǔn)防控、智能建造及信息化建設(shè)等前沿議題。中國(guó)科學(xué)院院士陳祖煜、中國(guó)工程院院士杜彥良分別作了《地下水位回升條件下的軌道交通安全防控》《關(guān)于超長(zhǎng)跨海隧道TBM施工面臨挑戰(zhàn)與關(guān)鍵技術(shù)的思考》的特邀報(bào)告，48位專家通過主旨報(bào)告全方位展示了我國(guó)在隧道掘進(jìn)機(jī)工程技術(shù)方面取得的創(chuàng)新成果。

大會(huì)期間，與會(huì)代表深入三峽壩區(qū)、引江補(bǔ)漢工程考察，在引江補(bǔ)漢工程土建2標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩“江漢平安號(hào)”TBM，就攻克深埋長(zhǎng)大隧洞軟巖變形、超硬巖等極端不良地質(zhì)的各項(xiàng)攻堅(jiān)成果及經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了交流。